合九鐵路改建工程拱肋吊裝使用鋼絲繩

發(fā)布時(shí)間:2022-04-03 17:42  來(lái)源:成華鋼絲繩制造廠

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近日淮特大橋完成了拱肋的吊裝作業(yè),這也標(biāo)志著合九改建工程跨引江濟(jì)淮特大橋128米系桿拱完成拼裝實(shí)現(xiàn)合龍,為2022年9月試水通航提供了前提保證。引江濟(jì)淮引起既有合九鐵路改建工程正線長(zhǎng)2公里,位于肥西縣境內(nèi),改建后原有合九鐵路將在原址抬升4米。



此次施工的淮特大橋?yàn)橄鲁惺戒摴芑炷料禇U拱,整橋跨度為128米,拱肋平面內(nèi)矢高25.6米,主橋布置為系桿拱連續(xù)梁,拱肋為鋼管混凝土結(jié)構(gòu),采用疊合拱截面形式。工程建設(shè)時(shí)面臨著工期緊、鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線施工風(fēng)險(xiǎn)大等問題,為了保證吊裝順利,施工方使用了鋼絲繩來(lái)牽引拱肋,提高了施工的效率。


鋼絲繩是金屬材質(zhì)的繩索,具有非常好的承載性能,而且質(zhì)地柔軟捆綁方便,給施工帶來(lái)了很大的助力。


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