發(fā)布時(shí)間：2021-12-13 18:13  來(lái)源：成華鋼絲繩制造廠(chǎng)

近日由中建交通承建的陽(yáng)涉鐵路上跨橋建設(shè)工程傳來(lái)了好消息，上跨橋的主橋順利合龍，取得了重大節(jié)點(diǎn)性勝利。陽(yáng)涉鐵路是位于陽(yáng)泉市內(nèi)，自西向東分別跨越國(guó)道207線(xiàn)和陽(yáng)涉鐵路，項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng)、難度大，施工安全防護(hù)要求高，建成后將與國(guó)道307線(xiàn)、國(guó)道207線(xiàn)、太舊高速等關(guān)鍵性線(xiàn)路連接，同時(shí)接通娘子關(guān)、舊關(guān)等比較重要的運(yùn)煤通道及出省口，提高道路運(yùn)輸能力，促進(jìn)沿線(xiàn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)煤炭外運(yùn)、旅游資源開(kāi)發(fā)及緩解陽(yáng)泉市環(huán)保壓力具有積極意義。

上跨橋全長(zhǎng)447米，主橋長(zhǎng)160米，主墩為空心薄壁墩，其上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土T型鋼構(gòu)箱梁，共分為20個(gè)節(jié)段，組裝時(shí)需要將這20多節(jié)鋼箱梁進(jìn)行吊裝組合，但是吊裝可不是一件容易的事情。鋼箱梁體積較大，吊裝時(shí)需要使用使用極為可靠的設(shè)備，否則在吊裝時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題則前面的施工將前功盡棄，為了保證吊裝的安全，施工方?jīng)Q定使用鋼絲繩搭配大型起重機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)，金屬繩索具有非常好的承重性能，而且不會(huì)驟然折斷，可以平穩(wěn)安全的完成吊裝作業(yè)。

陽(yáng)涉鐵路上跨橋使用鋼絲繩進(jìn)行鋼箱梁的吊裝，保證了施工的安全和效率，極大地縮短了施工時(shí)間，為工程建設(shè)和全線(xiàn)通車(chē)做出來(lái)貢獻(xiàn)。

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