發(fā)布時(shí)間：2021-11-24 17:45  來源：成華鋼絲繩制造廠

近日隨著纜索吊機(jī)將鋼箱梁放置在橋墩上，玉楚高速綠汁江特大橋的鋼箱梁搭建作業(yè)正式拉開帷幕。綠汁江特大橋的建成將打破三項(xiàng)世界紀(jì)錄，創(chuàng)造首座單塔單跨鋼箱梁懸索橋、最大跨度的單塔單跨懸索橋以及最大傾角隧道錨。

大橋位于玉溪市易門縣與楚雄州雙柏縣交界處，橫跨綠汁江，是玉溪至楚雄高速公路的重點(diǎn)控制工程，全長798米，兩岸均直接與隧道連接。大橋采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)建設(shè)，共計(jì)61個(gè)節(jié)段，為全焊接結(jié)構(gòu)，每節(jié)鋼箱梁長6.34米，寬31.4米，高3米重達(dá)上百噸，重量如此巨大不僅是對施工者技術(shù)的考驗(yàn)更是對牽引設(shè)備的一個(gè)考驗(yàn)。為了使吊裝工作安全平穩(wěn)的完成，施工方?jīng)Q定使用鋼絲繩搭配纜索吊機(jī)來進(jìn)行施工。

鋼絲繩是一種由多股金屬捻制成一股的繩索，具有非常好的承載能力以及耐磨性能，吊裝平穩(wěn)的同時(shí)還不易斷裂，非常適合鋼箱梁的吊裝作業(yè)，有了它的助力綠汁江特大橋的建設(shè)一定可以快速完成。

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